(1)能产生足够的制动力矩。
(2)结构简单,外形紧凑。
(3)制动迅速、平稳、可靠。
(4)制动器的零件要有足够的强度和刚度,还要有较高的耐磨性和耐热性。
(5)调整和维修方便。
按制动零件的结构特征不同,制动器一般 分为闸带式制动器、内涨式制动器和外抱块式制动器等。各类制动器的结构特点及应用见表。
类型 |
类型 |
结构特点及应用 |
内涨式制动器 |
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当力Fo作用时,利用杠杆机构收紧闸带而抱住制动轮,靠闸带与制动轮间的摩|擦力达到制动的目的。其结构简单,径向尺寸小,但制动力不大。为了增加摩擦作用,闸带材料一般为钢带上覆以石棉或夹铁纱帆布 |
内涨式制动器 |
1、8-销轴 2、7-制动蹄 3-摩擦片 |
两个制动蹄分别通过两个销轴与机架铰接,制动蹄表面装有摩擦片,制动轮与需要制动的轴固连。制动时由泵产生推力克服弹簧力使制动蹄压紧制动轮,从而使制动轮(或轴)制动。这种制动器结构紧凑,广泛用于各种车辆以及结构尺寸受限中 |
外抱块式制动器 |
1—制动轮 2—闸瓦块 3—主弹簧
4—制动臂 5—推杆 6—松闸器 |
主弹簧3通过制动臂4使闸瓦块2压紧在制动轮1上,使制动器经常处于闭合(制动)状态。当松闸器6通人电流时,利用电磁作用把顶柱顶起,通过推杆5带动制动臂4.使闸瓦块2与制动轮1松脱。闸瓦块的材料可采用铸铁,也可在铸铁上覆以皮革或石棉。这种制动器制动和开启迅速、尺寸小、质量轻,但制动时冲击大,不适用于制动力矩大和需要频繁启动的场合 |
知识点词条:制动器