由前述可知，张紧力F₀越大，带与带轮间的摩擦力越大，带的传动能力越大。但过大的张紧力，不仅会使带过早松弛而降低其使用寿命,同时也增大了轴与轴承之间的压力。因此，张紧力应控制在适当的范围内，在中等中心距的带传动中，一般用大拇指按下带，若挠度为10~15 mm,则认为张紧力合适，如图所示。

带传动工作中，在张紧力的作用下,经过一段时间运转后，带会因产生塑性变形而松弛，从而使张紧力F₀降低，带的传动能力下降。为了保证带传动的传动能力，当张紧力F₀不足时，必须重新张紧。常见的张紧装置有:

(1)定期张紧装置 采用定期改变中心距的方法来调节张紧力，使带重新张紧。在水平或倾斜不大的传动中，可采用如图a所示的张紧装置。在垂直或接近垂直的带传动中，可采用如图b所示的张紧装置。

(2)自动张紧装置 将装有带轮的电动机装在浮动的摆架上(如图左),利用电动机的自重使带轮随电动机绕固定轴摆动，自动保持张紧力。

(3)采用张紧轮的张紧装置 当带传动的中心距不能调整时，可采用如图右所示的张紧轮装置。使用时张紧轮应装在松边内侧，并靠近大带轮。

(1)安装时，主动带轮与从动带轮的轮槽要对正，两轮的轴线要保持平行，否则会引起带的扭曲及带的过早磨损，还会使轴承承受附加载荷,如上图所示。

(2)带的型号与轮槽的型号要对应,要保证带的断面在轮槽中的正确位置，即带应与带轮的外缘平齐，不能高出，也不能陷人太深(下图)。

(3)成组使用的V带，其长短不能相差过大，一般新旧V带不要同时使用，否则会使带受力不均匀。

(4)带传动装置应加安全防护罩，避免发生意外并保护带的工作环境。

(5)带不应和酸、碱、盐及油类等对橡胶有腐蚀作用的介质接触，并尽量避免日光暴晒和雨淋。